剛脚の反対は柔脚!

(車の)激流に逆らえばのみこまれる。
むしろ激流に身をまかせ同化する。




というわけで(笑)

国道1号の道路事情を調べてみた。



【東京】
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第二京浜⇔第一京浜
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横浜新道
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戸塚道路
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藤沢バイパス
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新湘南バイパス⇔横浜湘南道路(建設中)
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西湘バイパス
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小田原箱根道路
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箱根新道⇔箱根国道
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★箱根峠(静岡県側)★
笹原山中バイパス
三ツ谷バイパス
塚原バイパス⇔東駿河湾環状道路
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三島バイパス⇔東駿河湾環状道路
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沼津バイパス
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富士由比バイパス
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★静岡東西道路★
静清バイパス
岡部バイパス
藤枝バイパス
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島田金谷バイパス
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日坂バイパス
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掛川バイパス
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袋井バイパス
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磐田バイパス
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浜松バイパス
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★豊橋浜松道路★
浜名バイパス
潮見バイパス
国道23号豊橋東バイパス⇔名豊道路
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【岡崎】⇔名豊道路
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【名古屋】⇔名四バイパス
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【桑名】⇔名四バイパス
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北勢バイパス(建設中)⇔名四バイパス
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亀山バイパス⇔名四バイパス
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関バイパス(建設中)⇔名阪国道
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鈴鹿峠バイパス
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★甲賀湖南道路★
水口道路
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栗東水口道路(建設中)⇔京滋バイパス
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【大津】⇔京滋バイパス
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五条バイパス
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【京都】
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洛南道路⇔第二京阪
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枚方バイパス⇔第二京阪
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寝屋川バイパス⇔第二京阪
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【守口】⇔第二京阪
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【大阪】



静岡県以外もバイパスばっかりだな。国土交通省の各地方整備局から渋滞ポイントや交通量データは収集できる。静岡国道事務所の資料から、静清パイパスの鳥坂IC~清水西IC間の高架下に副道があり、自転車通行できるんじゃないかなとか、浜松河川国道事務所から、浜松バイパスは4万台/日だけど交通量が有る気はしなかったなとか。スタート時間を調整すると、各地点の通過時刻(したい時刻)と交通状況が分かるのは国道1号だからかもしれない。大阪を9:00発、11:00発、12:00発を試したので、次は・・・
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ブルベ、クリテ、バンク。ケイデンスを上げて走るのが好き。遅いけれど。ブログの文字フォント等の体裁はブルベシーズンが終わってからぼちぼちと…

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